Nuro Desembarca en Tokio: Coches Autónomos Ponen a Prueba la Complejidad de la Metrópoli Japonesa

Nuro, la prometedora startup estadounidense de vehículos autónomos que cuenta con el respaldo de pesos pesados de la industria como NVIDIA, Toyota y Uber, ha comenzado una nueva e importante fase en su desarrollo: la puesta a prueba de su flota de vehículos autónomos en las complejas calles de Tokio. Según informa Bloomberg, la compañía desplegará un número reducido de sus unidades, las cuales estarán supervisadas por conductores de seguridad humanos, un requisito indispensable según la legislación nipona.

La elección de Tokio no es casual. Sus calles estrechas, la densidad de tráfico y la circulación por la izquierda representan un auténtico banco de pruebas para cualquier sistema de conducción autónoma. Andrew Chapin, CEO de Nuro, lo confirma: "Probar la capacidad del sistema de autonomía en un mercado tan interesante y con una complejidad internacional, es realmente una buena prueba de presión para evaluar lo que el sistema es capaz de hacer". El objetivo final de Nuro es alcanzar la autonomía de Nivel 4, lo que permitiría a sus vehículos operar de forma completamente autónoma bajo condiciones específicas y limitadas.

Nuro no es la única en pisar suelo japonés. Waymo, otro actor relevante en el sector de los robotaxis, ya está llevando a cabo pruebas en colaboración con operadores locales como Nihon Kotsu y la aplicación de taxis Go, habiendo iniciado sus operaciones en el país en abril de 2025 junto a Toyota.

Aunque Nuro aún no ha desvelado sus socios específicos para esta iniciativa en Japón, Chapin sugiere una visión más amplia que la de Waymo. "Una plataforma de autonomía universal que pueda extenderse a muchas aplicaciones y formatos diferentes es un enfoque distinto al de Waymo", comentó a Bloomberg. Esta filosofía ya se ha visto en colaboraciones anteriores, como la realizada con 7-Eleven para entregas autónomas en California.

La visión a largo plazo de Uber es ambiciosa: planea integrar hasta 100.000 vehículos autónomos, incluyendo 20.000 robotaxis desarrollados con Lucid y Nuro, con un despliegue previsto a partir de 2027. La compañía presentó recientemente su propio diseño de robotaxi en el CES 2026 y también colabora con Nissan y Wayve para introducir vehículos piloto en Tokio a finales de 2026.